高架道路變身風力電廠 無所不在的能源需要更多創意

高架橋安裝水平軸風機示意圖(圖片來源:José Antonio Peñas (Sinc))

高架橋安裝水平軸風機示意圖(圖片來源:José Antonio Peñas (Sinc))

今年初為大家介紹了南韓在高速公路上鋪設太陽光電板同時兼做單車專用道的創意構想,那麼能不能也利用道路來安裝風力發電機呢?一份來自歐洲的研究顯示,高架道路的橋墩之間可能是仍未被使用的理想裝置地點。

風力發電與太陽能發電最大的不同,在於太陽光電板幾乎可以安裝在任何地方、規模可大可小,但大型風機卻只能安裝在地廣人稀或離岸區域。風機必須有一定高度才能觸及較快速的風,同時為了駕馭這些風,風機的葉片必須夠大。這也使得大型風機由於噪音或視覺上礙眼而被部份人士視為鄰避設施。

來自西班牙與英國的研究團隊以加那利群島(Canary Islands)的Juncal高架道路為範本,透過電腦模擬計算,確認通過兩根橋墩之間的風可以推動風機、產生電力。以這種將風機與高架道路整合的方式,可以為空間不足的人口密集區或建設受限的自然保留區帶來再生能源。

每座高架道路有各自適合的風機大小與風力潛能。以Juncal高架道路來說,可安裝兩座0.25 MW的風機,而0.5 MW的電力約可滿足450-500戶家庭使用,並相當於每年減少140噸的碳排放。

viaduct2而在台灣,台北捷運環狀線計畫利用連接新北市板橋區與新莊區的大漢橋設置8座3kW垂直軸式風力發電機組。對應於大尺寸的水平軸風機,垂直軸風機的尺寸較小,而發電量在高風速時亦較低,但也有噪音較低,較不受地形限制的優點,適合於都會區推廣使用。

陽光、空氣、水,無所不在,那麼再生能源也應當是「無所不在的能源」(Ubiquitous Energy),就看我們有沒有智慧去擷取了!

分類: 3.綠建築的魔法-陽光、空氣、水。這篇內容的永久連結

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